● Flexibilidad de volumen: Realizamos desde obras pequeñas (como bacheos difíciles de 1,200 m² que no cualquier empresa acepta por logística) hasta proyectos de mayoreo por volumen.
● Infraestructura técnica y de laboratorio: Poseemos laboratorios propios para evaluar agregados, asfaltos y diseñar mezclas a la medida según las necesidades del cliente (ej. pruebas de abrasión de Los Ángeles, equivalentes de arena, azul de metileno y pruebas de torsión).
● Cumplimiento normativo: Los diseños están avalados por el protocolo de la AMAC (Asociación Mexicana del Asfalto, A.C.), de la cual son socios.
● Mantenimiento preventivo eficiente: Promovemos la aplicación del Slurry como una inversión preventiva; aplicar el mantenimiento a tiempo rinde hasta 12 años, mientras que esperar a que el daño sea correctivo cuesta cinco veces más y dura menos tiempo
Hoy tenemos que formarnos una conciencia que para lograr que la conservación y preservación de nuestros espacios sea ejecutado en un ambiente eco-amigable, evitando al máximo el uso de combustibles y emisiones de gases con alto contenido en carbono. El universo que posee las carreteras del Estado de México presenta una gran oportunidad para evitar el alto impacto ambiental y aplicar nuevos sistemas y productos para lograr esto con un costo inferior a los métodos tradicionales y así poder dar un mantenimiento integral elevando el índice de seguridad y servicio a toda la población.
TIPOS DE MANTENIMIENTO FRENTE A LA CONDICIÓN DEL PAVIMENTO
.
CUANDO SE APLICA SLURRY SEAL
A haber disminuido el 40% de la calidad del pavimento vemos quE ha transcurrido el 75% de la vida del pavimento. En este punto es donde se debe aplicar el SLURRY SEAL, recuperando el nivel de servicio y seguridad del pavimento.
Considerado con mantenimiento preventivo.
.
CUANDO SE APLICA EL BACHEO
Al haber perdido el 80% de la calidad del pavimento, seguro comienzan los baches y agrietamiento del pavimento. Aquí es cuando el mantenimiento correctivo emergente aparece.
.
COMPARATIVA DE COSTOS POR MANTENIMIENTO
Invertir $1.00, como mantenimiento preventivo, recuperando un nivel de servicio y seguridad más alto, evita el gasto de $5.00 para simplemente evitar el bache sobre el pavimento.
.
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO EN LOS PAVIMENTOS
En la gráfica podemos observar que la vida del pavimento se puede, por lo menos duplicar al aplicar oportunamente mantenimientos, logrando estar en niveles de confort y seguridad arriba de la media de calidad de rodado.
.
ENVEJECIMIENTO DE ASFALTO EN EL TIEMPO
Con el paso del tiempo, el asfalto pierde su ductibilidad, perdiendo las propiedades de cementante y provocando alteraciones en los pavimentos.
.
HUELLA AMBIENTALDEL FRESADO / REENCAEPETADO VS SLURRY SEAL
Con el paso del tiempo, el asfalto pierde su ductibilidad, perdiendo las propiedades de cementante y provocando alteraciones en los pavimentos.
* Fresado:
• 2.5 veces mas agregado
• 2.0 veces mas asfalto
* Slurry Seal:
• 35% mas bajo en costo
• 40% menos energía de molino
• 50% menos energía de masa
• 45% menos emisión de gases
El Slurry Seal demuestra claramente menor carga medio ambiental en todas las categorías de impacto en relación con el Molino, con respecto la alternativa de tendido de carpeta
ANÁLISIS ECOEFICIENTE
